建湖到福鼎汽车客车大巴车1505乘车时刻快讯
建湖到福鼎汽车客车大巴车1505乘车时刻快讯 快讯
客运-豪华卧铺,超大行礼箱,承接小件托运,团体包车
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建湖汽车站旅客乘车注意事项
1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时,上车后一定要响看门和槌的存放地方。DSRE5DTF7FGU9G7
完善空铁联运基础设施随着社会的发展,综合性交通枢纽的重要性逐渐凸显,一些地市的综合性交通枢纽也逐步发挥作用,比如上海虹桥机场和虹桥高铁站综合枢纽已运营多年。目前国内已经有11个机场将高铁站接入航站楼,而正在修建中的北京新机场、成都天府国际机场等大型基础设施项目,也都明确提出接入高铁线路的规划。为此,在规划新建和改扩建机场、车站枢纽过程中,要根据不同运输方式的特点,实现枢纽功能布局紧凑、物流衔接有序、换乘方便快捷。
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此前国家邮政局发布的统计数据显示,2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%,业务收入市场份额为85.6%。此番中国邮政秣马厉兵,并且积极规划上市,显然也是有意借助,为与民营企业厮杀筹备更多。尽管中国邮政推进寄递事业改革可谓步步为营,不过不得不承认的是,服务质量恐怕仍是牵制中国邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示,中国邮政口碑排名垫底。
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在该小区北门,除了速递易快递柜,还有橙色的丰巢快递柜。得知,目前,丰巢快递柜在该小区还没有面向用户收取超时费。申通快递员小黄告诉,自己服务着周边多个小区,并不是每家快递柜都向用户收取超时费用。在通州K2海棠湾小区,向用户收取费的还有格格快递柜。该小区居民李久梅告诉,小区里有格格、丰巢、速递易等快递柜,她经常光顾北门的格格快递柜,超过24小时要交1块钱,然后柜子门才弹开。李久梅对快递柜收取费,内心持矛盾态度。
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严格保护消费者个人隐私此前,从邮政管理部门了解到,实名收寄信息系统对信息数据实行总对总共享模式,由企业总部将前端采集的实名信息统一上传至国家邮政局大数据监管平台,从而形成实名信息数据单向封闭流动,确保实名信息安全。在实际操作当中,对于快递员所采集的个人用户信息,系统设定30秒之内会自动上传系统后台,所有的快递员终端上都是不存储的。此外,《条例》也明确规定,在对寄件人身份进行检查时候,不得在快递运单上记录除姓名(名称)、地址、以外的用户身份信息。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示,昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后,在风险事件的下迅速反,终收于1270.10美元/盎司,收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线,出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线,钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段,由于美国数据的强劲打压了钯碳回收价格,但随着风险事件的升级,随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社,昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击,试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的首席工程师告诉路透:(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足国内一个多月的需求。一波未平一波又起,媒体文传电讯社昨晚,对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸,乌克兰内务部长否认系1炸,称是起钯碳回收,着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终,天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升,钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后,众多品种摩拳擦掌,志在成为下一。不过,在锌、铝反之际,不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日,借南非矿业劳资双方谈判失败消息,钯金再度向高点冲击,在6月11日的亚洲电子盘期间,伦敦钯金价(1260.7,0.96,0.08%)格触及856.50美元/盎司,距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析,一旦突破,下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍,钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此,社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均,主要分布在南非以及美洲的一些地区,自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加,钯金的分布密度较之前也有所分散,这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格,同时钯金又处于市场需求的上升期,其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍,目前钯金主要来源于和南非矿产的供给,所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和首饰回收等;在黄金、钯碳回收(19.15,0.05,0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中,钯金的工业需求占比,达到90%,应用行业包括IT产业、汽车产业、医行业、石油提炼行业及首饰等。
建湖到福鼎往返客车新时刻表15050---作为济南永昌物流的负责人,田军近情绪起伏很大。去年响应北跨,把企业搬到黄河北,他真切感受到交通不便给物流业带来的影响,成本增加20%以上,一部分客户嫌远,离他而去。不过,今年6月,他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题,这让他兴奋异常。因为如果免费,他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今,快两个月过去,解决收费问题的方案迟迟没有出台。田军有点沮丧:作为黄河北的物流企业,还得继续等待多长时间?事实上,这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。南都梳理发现,基于上述市场格局,近两年物流企业针对重货快运的布局尤为频繁。顺丰自2015年起正式推出重货运输产品后,今年5月又联合新邦物流成立重货快运公司,试图扩大在重货市场的份额;2017年10月起韵达快运为顾客提供电商大件、小票零担和惠至达等产品和服务,截至年底已开通网点2737家,市级覆盖率达96%;圆通在2017年报提到,今年拟通过自营、合作、参股、收购等多种方式积极拓展重货快运产品与城市即送服务,打造电商大件、零担、整车产品与城市配送服务。但国内公路快运市场一直以来大的问题在于,虽然总量非常大,但行业集中度偏低,总体来说仍处于市场发展的初级阶段。一位民营公路快运企业的负责人在7月24日接受《华夏时报》采访时表示:市场太分散的结果就是大家都只能维持在一个能赚到钱,但赚不到太多钱,可以在局部地区建立起一个优势网络,但无法建立起一个真正覆盖全国的服务网络这样一种状态。根据SJ咨询的数据,2016年美国零担物流行业规模为349亿美元,换算成人民币约合2264亿元,明显小于我国零担行业的2016年总规模1.1万亿元。
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。
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当前,我国无人机行业各领域单位或公司有300多家,其中形成一定规模的企业将近150家,各家企业纷纷建立了较为健全的集研发、制造、销售、服务为一体化的体系。为此,盘点了国内10家不同领域生产研发物流无人机的企业:快递平台顺丰科技顺丰科技成立于2009年,专注于物流行业信息技术的研究与开发,隶属于顺丰速运集团,是顺丰速运集团的定向IT服务商。随着业务量和数据量的迅猛增长,顺丰科技将在大数据、移动互联网等各项新领域上深入发展。
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人民视觉5月1日起,《快递暂行条例》正式实施。去年我国快递业务达400.6亿件,堪称快递大国。作为我国部针对快递行业的法律法规,该《条例》不仅与千家万户密切相关,也事关物流业健康发展。快递员擅自将快件放入快递柜、拒绝送货上门该不该罚?随着收递实名制正式实施,消费者个人信息安全谁来保障?遏制过度包装、确保行业绿色化发展,有哪些新举措?对大家关心的这些问题,《条例》是否做了充分回应?本报为您一探究竟。
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下面的3个案例(生产力、设备利用率、效率)说明了人工智能在仓储运营场景中的应用潜力。虽然这些案例可能并不适用于所有仓库,但它们确实展示了企业如何将自己已有的数据整合成可以应用机器学习技术的形式。案例一、生产力在拣选订单的环节,所有的仓库都存在不同员工的生产力不同这一现象(高的订单拣选员也有变现一般的员工)。但是相对于使用系统引导进行拣选的仓库而言,员工在生产力方面的差异在不使用系统引导的仓库中表现更为明显。
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随着人们对食品安全意识的日益提高和消费升级的促进,以及生鲜电商发展的日益完善,冷链物流作为与新零售结合为紧密的行业之一,已经成为资本关注的焦点。在零售业变革日益深化的时代背景下,2018年我国的冷链物流行业正从高速向高质量转变的新阶段。2017年国家相关部门已经密集发布了冷链行业政策,为冷链行业的发展提供了利好的政策环境。2018年两会代表也纷纷提议加强冷链物流基础设施建设、加强对企业建设产地仓冷链专线模式的统筹引导和政策支持、驱使我国冷链行业向着更加规范化、专业化和化迈进。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示,昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后,在风险事件的下迅速反,终收于1270.10美元/盎司,收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线,出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线,钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段,由于美国数据的强劲打压了钯碳回收价格,但随着风险事件的升级,随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社,昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击,试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的首席工程师告诉路透:(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足国内一个多月的需求。一波未平一波又起,媒体文传电讯社昨晚,对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸,乌克兰内务部长否认系1炸,称是起钯碳回收,着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终,天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升,钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后,众多品种摩拳擦掌,志在成为下一。不过,在锌、铝反之际,不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日,借南非矿业劳资双方谈判失败消息,钯金再度向高点冲击,在6月11日的亚洲电子盘期间,伦敦钯金价(1260.7,0.96,0.08%)格触及856.50美元/盎司,距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析,一旦突破,下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍,钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此,社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均,主要分布在南非以及美洲的一些地区,自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加,钯金的分布密度较之前也有所分散,这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格,同时钯金又处于市场需求的上升期,其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍,目前钯金主要来源于和南非矿产的供给,所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和首饰回收等;在黄金、钯碳回收(19.15,0.05,0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中,钯金的工业需求占比,达到90%,应用行业包括IT产业、汽车产业、医行业、石油提炼行业及首饰等。
建湖到福鼎往返客车新时刻表15050---新零售大战正酣,即时物流硝烟又起。电商如阿里巴巴公布其新零售物流提速规划,跨界搅局者如美团承诺1小时送达海澜之家的衣服,滴滴决定从4月1日正式上线外卖配送。专家和业内人士指出,即时化、便利化的配送越来越成为企业间竞争的重要手段。不过目前在唯快的驱动下,即时物流发展正面临诸如服务质量不佳、过度依赖资本、降本增效压力陡增等多个痛点,亟待规范化发展。即时物流混战已起阿里巴巴在其推出的新零售物流提速规划中,包括盒马鲜生30分钟达、天猫超市1小时达、天猫2小时达服务等。我国从交通大国迈向交通强国,发展多式联运是一个重要的抓手,这已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。其中,空铁联运作为一大组成部分,在发挥降本增效的过程中,也逐渐成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。多式联运是依托两种及以上不同运输方式,通过使用标准化集装箱或者货运车辆,且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作,由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势,促进资源节约集约利用。应采用第六产业+供应链产业集群模式去年10月,办公厅印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,其中指出要构建农业供应链体系,推进农业一二三产业融合发展。而冷链物流关系到生鲜农产品产业的发展进度,事关一二三产业融合的程度,但从实际效果来看并不理想。其实,在国外尤其在日本,很多农村已经开始第六产业的相关运作,发展第六产业可以有效解决一二三产业的融合问题,这样做同时可以加速冷链物流的发展。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
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下单后大约10分钟,顾客就会收到一条带有柜号和取餐码的短信,以便到密码柜取餐。顾客从办公室走到密码柜只需十几分钟,然后就可以取出自己的菜品用餐了。中间的到店叫餐、到店等餐等环节完全去除。该餐厅负责人介绍。美团餐饮学院院长白秀峰认为,餐饮在线化已经是大势所趋,而且还在继续深入。典型的消费体验就是提前点、到店吃,不需要再到店排队、点菜,也不需要排队付款开发票等,就餐的所有环节都在线完成。白秀峰表示。比智慧餐厅更进一步的,是在全国各地出现的机器人餐厅或无人餐厅。
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输出信息包括从升降搬运车管理系统中获得的搬运设备使用率信息。基于这一精准标注的数据库,机器学习算法将可以接收未来数星期或数月的订单预测信息和现有员工的技能水平信息,进而预估出所需搬运设备的数量。升降搬运车车队经理将在同设备供应商的协商中采纳这些信息作为决策参考,以确短期租赁或新设备购买的方式来确保在某一期限内获取合适数量的搬运设备进行拣选操作。案例三、效率一个好的货位策略应该是将高需求的SKU尽量集中放在佳位置但同时又要适当的分散摆放,以降低拥堵程度来提高拣选效率。
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共享快递包装是实现逆向物流的实物载体,为将来实现资源信息互通共享、提高运输转运效率等打好基础,需要对其规格、尺寸、质量等产品性能进行标准化。三是全面推广,使共享快递包装共享到位。共享快递包装的全面推行,工程量浩大,具体实施需要全社会共同参与。从国家层面而言,在对绿色物流、绿色包装顶层设计进行不断优化的同时,还需配套一定的惩罚和鼓励措施,对在共享快递包装应用领域取得优异成绩的企业给予政策扶持。对于企业而言,共享快递包装的推广需要快递物流企业的全面协同。
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外部环境是不断变化的,应对之法要提升自身素质、练好硬功,专线+仓储+城配的一体化闭环操作的综合性公司正在不断涌现,未来将成为一大趋势。2、降本增效,提升信息化信息化将成为行业的标配,专线物流一般规模都不大,对成本比较敏感,所以信息化升级需要成本低、、循序渐进。可以分三步走:业务信息化:把专线物流的线路搬上中国物通网这类的互联网信息平台,让发货企业通过轻松找到,既节省各项成本,又充分利用了中国物通网传播迅速、受众广泛的优势;增加专线物流的收货量,带来直接的收益。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示,昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后,在风险事件的下迅速反,终收于1270.10美元/盎司,收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线,出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线,钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段,由于美国数据的强劲打压了钯碳回收价格,但随着风险事件的升级,随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社,昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击,试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的首席工程师告诉路透:(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足国内一个多月的需求。一波未平一波又起,媒体文传电讯社昨晚,对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸,乌克兰内务部长否认系1炸,称是起钯碳回收,着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终,天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升,钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后,众多品种摩拳擦掌,志在成为下一。不过,在锌、铝反之际,不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日,借南非矿业劳资双方谈判失败消息,钯金再度向高点冲击,在6月11日的亚洲电子盘期间,伦敦钯金价(1260.7,0.96,0.08%)格触及856.50美元/盎司,距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析,一旦突破,下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍,钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此,社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均,主要分布在南非以及美洲的一些地区,自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加,钯金的分布密度较之前也有所分散,这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格,同时钯金又处于市场需求的上升期,其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍,目前钯金主要来源于和南非矿产的供给,所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和首饰回收等;在黄金、钯碳回收(19.15,0.05,0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中,钯金的工业需求占比,达到90%,应用行业包括IT产业、汽车产业、医行业、石油提炼行业及首饰等。
建湖到福鼎往返客车新时刻表15050---中国邮政集团公司正在制定定点扶贫、电商扶贫和金融扶贫三年规划(2018~2020)。顺丰、圆通、中通等企业凭借网络优势和自有电商平台,帮助更多农户销售农产品。据国家邮政局统计数据,截至今年上半年,邮政企业一市一品农特产品进城项目共实现交易额18.1亿元,惠及贫困县412个,带动贫困人口增加收入1.4亿元;快递下乡工程持续推进,全国乡镇快递服务覆盖率超过90%,全国建设农村公共取送点4.8万个,各地培育地标性工程储备项目26个,服务精准脱贫攻坚取得积极进展。因而可知,企业资金困难情况得到一定缓解,人力成本与用工压力略有减轻。忧的是,7月份制造业生产指数和新订单指数低于上月0.6和0.9个百分点,估计受到了连续台风、暴雨等恶劣天气因素以及传统市场淡季因素影响。此外,因中美贸易战等国际贸易摩擦,制造业新出口订单指数和进口指数都位于临界点以下,部分出口型企业受影响较大。虽然中国7月份制造业发展情势喜忧参半、不尽完美,但是欧美等发达国家的表现同样有升有降,部分表现较为低迷。由无人机配送物品,可以忽略地形状况,快速到达,也不存在堵车等影响配送时效的风险。尼尔森和阿里研究院联合发布的国内首份《快递后100米服务趋势报告》显示,2016年全国快递313亿件,2020年有望超过700亿件,但快递员的增长并不匹配,快递后100米面临巨大压力。一位快递员表示,每天要派送150件~200件左右的包裹,一件快递多次上门是家常便饭。无人车的出现,正在解决这样的问题。今年6月,可以实现路线感知、自动避障的京东无人车在中国人民大学等6所高校首秀,目前全国高校首批投放运营100台左右。
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